继同比实现“20个月连涨”后，国内天然气重卡8月销量预计出现大幅下滑。
第一商用车网日前发布数据称，8月国内天然气重卡终端实销预计在1.2万-1.3万辆，同比下降34%左右，环比下降三成，渗透率从7月的38.5%下降至32%左右。
民众期货官网液化天然气(LNG)价格上涨至油气价差收窄，以及新扶持政策缺位，是该月天然气重卡销量下滑的两大主要原因。
民众期货官网隆众资讯数据显示，8月，全国LNG接货均价为5095元/吨(约合5.1元/千克)，较上月上涨6.93%，同比上涨25.4%。期内，成品油价格连续下调，各地的0号柴油终端售价已经下降到7.5元/升以下，部分区域的终端售价在7.2元/升左右，油气价差较之前收窄至1元左右。今年7月，油气价差曾超过3元。
民众期货官网隆众资讯分析师孙傲雪对民众期货表示，较高的燃料成本使运输企业在选择车辆时更加谨慎，对天然气重卡的需求产生一定的抑制作用。
民众期货官网政策变化给天然气重卡行业也带来了较大影响。
民众期货官网7月31日，交通运输部和财政部联合发布《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》，对提前报废国三及以下排放标准营运柴油货车、提前报废并新购国六排放标准货车或新能源货车、仅新购符合条件的新能源货车，分档予以补贴。此次以旧换新补贴政策并不包括燃气车。
民众期货官网该政策使天然气重卡在与其他类型重卡竞争时缺乏政策支持。对于一些原本考虑购买天然气重卡的用户来说，会变相提高购置成本，从而加剧了购买者的观望心态。
民众期货官网2022年12月以来，国内LNG重卡开启了连续增长态势。
民众期货官网中国汽车网援引终端上牌数据显示，2023年，国内天然气重卡实现爆发式增长，无论是销量还是同比增速，均领涨各细分领域，全年累计销量达15.2万辆，同比增长307％，市场渗透率提升至16.7％。
民众期货官网进入2024年，国内天然气重卡继续保持增长态势，上半年累计销量达10.9万辆，同比增长104％，远超行业整体增幅，市场份额占比突破35％。
民众期货官网今年7月，国内天然气重卡实销1.79万辆，环比增长10%；同比也继续实现上涨，增幅为69%，同比增速较上月扩大40个百分点。
民众期货官网一汽解放(000800.SZ)6月底在机构调研时表示，其天然气重卡凭借高可靠低气耗等优势获得了广大用户的认可，为用户带来良好的经济效益，总体上看天然气重卡的盈利情况好于柴油重卡。
民众期货官网得益于天然气重卡销量的增长，今年上半年潍柴动力(02338.HK/000338.SZ)实现营业收入1124.9亿元，同比增长5.99%；实现归属于上市公司股东的净利润59.03亿元，同比增长51.4%。
民众期货官网潍柴动力是国内天然气重卡制造商头部企业。上半年，潍柴动力各类发动机销售约40万台，同比增长9.8%。其中，重卡发动机销售约16.1万台，市场份额达40.5%；天然气重卡发动机市场份额达63.1%。
民众期货官网8月，国内LNG主产地价格整体呈现震荡走高趋势。隆众资讯认为，这一方面是因为8月气源成本增加；另一方面，内蒙工厂受上游限气影响降低生产负荷，以及四川地区上游限电情况加重，部分液厂停电，工厂供应偏紧；加之现货进口成本不断增加，利好海气资源推涨，从而带动了全国LNG接货均价上调。
民众期货官网谈及天然气重卡销售的后市走势，孙傲雪对民众期货表示，虽然目前天然气价格较高，但从长期来看，与柴油相比，天然气重卡的运营成本优势仍将持续。一些运输企业基于长期成本考虑，仍有大概率选择天然气重卡。
民众期货官网7月初，在卓创资讯举办的西北液化天然气可持续发展大会上，陕西汽车控股集团有限公司相关负责人曾表示，只要油气价差超过1元，天然气重卡的经济性就高于燃油重卡。虽然目前油气价差较7月之前收窄，但是仍在2-3元区间，天然气重卡的经济性仍然较强。
民众期货官网第一商用车网也分析认为，一旦各地以旧换新政策细则落地，由于观望、犹豫而被“压抑”的终端需求和订单就会释放出来，进而对9-10月的天然气重卡市场形成支撑，呈现出较为明显的环比增长和一定程度的同比增长。
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