印度一直被描述为一个充满悖论的国度。无论是印度的民众期货化、多样性，还是纯粹的人口规模，它都是复杂而迷人的。大约20年来，这个国家经济增长的引擎一直在令人印象深刻地燃烧。公司规模越来越大，许多公司在全球留下了相当大的“印记”。
因此，印度担任20国集团(G20)轮值主席国非常重要，因为它正处于一个拐点，自信的印度公司(India Inc.)正寻求在全球展示自己的“肌肉”，此前印度轻松度过了疫情肆虐的岁月，并相对毫发无损。G20占全球GDP的85%，占国际贸易的75%。
Nadir B. Godrej, Godrej Industries董事长兼董事总经理，近距离观察了印度公司的转型。“早些时候，我们在世界舞台上的影响力有限，但这种情况已经改变。企业的信心大大增强。”在许多方面，这个新故事的开端是20世纪90年代初的经济开放。“是的，这非常令人兴奋，但我也很害怕。我们的团队通过合资企业与全球大型企业合作，并在此过程中吸取了最佳实践经验。”
这种日益增长的信心反映了印度经济日益增长的影响力。在短短10年的时间里，印度从世界第十大经济体迅速成长为现在的第五大经济体。但这并没有转化为对全球政策的相应影响力。“印度担任G20轮值主席国的时机非常合适，可以对经济、社会、环境和数字领域的全球政策议程和叙事施加更大的影响。”安永印度公司(EY India)合伙人(政府和公共部门)阿吉特•帕伊(Ajit Pai)表示:“在一个债务高企、增长放缓、不确定性上升、两极分化的世界里，我们是增长最快的大型经济体。”
他说，过去一年G20平台促成的密切协调带来了许多好处。他说:“举行了超过18次部长级会议、80次工作组会议和33次接触小组会议，还举行了许多会外活动。这些互动不仅使印度官员和企业对全球金融和发展的各个方面有了深入的了解，而且还使他们能够接触到全球决策中的大人物。”
此外，还有一个针对商界领袖的单独渠道，即B20参与小组。峰会已经于8月底在新德里举行，印度和全球工业领袖将出席:从塔塔集团(Tata Sons)董事长、B20印度会议主席N钱德拉塞卡兰(N Chandrasekaran);Adobe董事长兼首席执行官山塔努•纳拉延;IBM董事长兼首席执行官阿民众期货德•克里希纳;以及Bharti Enterprises董事长Sunil Bharti Mittal。
所有这些都已经转化为印度企业的贸易和投资机会，这也将有助于印度企业的全球扩张。此外，它还可以让国内产业不仅在国际贸易中，而且在贸易协定等政策问题的讨论中占有突出地位。它还可能使印度公司在气候变化等问题上拥有更大的发言权。
Godrej称这“仅仅是一个垫脚石”，随之而来的是更大的好处。“‘中国+1’战略只是其中的一部分。作为一个国家，我们已经在发展性研发方面做了很多工作，现在我们需要把注意力集中在最基础的部分。”在他看来，数字堆栈是印度的一个重大突破，可以推广到世界其他地方。Godrej说:“20国集团召开之际，印度正处于一个有趣的发展阶段，比包括中国在内的大多数国家都要好。”
长期以来，中国在大规模制造业方面拥有巨大优势，这主要得益于低廉的劳动力成本。“如果劳动密集型制造业对他们有效，我们就可以在知识密集型制造业中取得成就。”在化工等行业，一些制造业已经转移到了美国。“如果我们能以此为基础，我们在劳动力方面所欠缺的东西，可以通过我们在技术方面的实力来弥补。这也是pli将发挥作用的地方，”Godrej说。
我们已经取得了很大的进展。Pai强调了印度如何在G20就业工作组下就制定职业分类的国际参考标准达成共识，以促进各国的可比性。“G20成员国还承诺为所有工人提供足够的社会保护，包括零工和平台工人，这将帮助这些工人度过整个生命周期的压力。仅在印度，就有770万零工和平台工人将从中受益。”印度总统已经成立了创业20 (Startup20)参与小组，以帮助推动这一领域的发展。
从近期到长期来看，这将对各个部门产生深远的影响。随着这一重要时刻的临近，我们来看看印度工业的不同部门是如何衡量G20平台的影响的。
想想石油和天然气，想想绿色能源。如果说这一点很难理解，那么这正是该领域的大公司正在努力实现的目标。以信实工业有限公司(Reliance Industries Ltd)为例。这家从石油到电信再到零售的巨头在其2023年年度报告中提到“绿色”一词多达133次。事实上，该公司明确表示，它“致力于最大限度地整合，并为不断增长的印度市场生产高价值化学品和绿色材料”。
该公司已经宣布在新能源领域投资100亿美元。“转向清洁能源是我们脱碳战略的关键，我们正在建立世界级的太阳能价值链方面取得重大进展。我们还在建设绿色氢生态系统方面取得进展，目标是提供负担得起的绿色氢作为传统燃料的可行替代品，”报告援引RIL董事长兼董事总经理穆克什·安巴尼的话说。
这一转型一直是G20峰会讨论的一个重要主题，能源转型轨道强调从化石燃料转向能源。因此，预计该论坛将给印度的绿色故事带来巨大的刺激。“它允许拥有技术和资本的大国与印度等新兴市场合作。这意味着，在援助之手的帮助下，向清洁能源等领域的过渡将及时发生，”马来西亚银行投资银行集团可持续发展研究主管Jigar Shah表示。“我们在可再生能源效率和电动汽车方面迈出了重要的一步。然而，执行力至关重要。”
这是一个漫长的过程，需要一个巨大的思维转变。“除非碳捕获和储存成为现实，否则我们永远无法实现脱碳。潜力总是存在的，我们只需要更快地采取行动，建立一个强大的端到端机制来解决化石燃料问题，”Shah说。
作为世界第三大能源消费国，印度的目标是到2030年拥有500吉瓦的非化石燃料发电能力。“G20能源会议促进了对全球能源挑战和机遇的讨论。”综合电力公司塔塔电力的首席执行官兼总经理Praveer Sinha说:“我们强调跨国绿色电网，我们设想能源系统的革命性变化，气候目标的成功实现以及数百万绿色就业机会。”
印度率先与法国共同成立了国际太阳能联盟。辛哈说:“我们将与二十国集团共同努力，在绿色金融、绿色技术和健全供应链的支持下，为实现可持续、有弹性和负担得起的能源部门铺平道路。”
今年1月，印度启动了国家绿色氢计划。绿色能源开发商Avaada集团董事长Vineet Mittal表示:“印度以身作则，将可再生能源装机容量扩大到173gw，并倡导氢使命、快速部署太阳能园区和实施PLI计划等举措。”
G20轮值主席国还将帮助印度吸引全球对该领域的投资。CareEdge Ratings高级主管Rajashree Murkute说:“虽然印度过去无法在公平能源转型伙伴关系下找到合适的融资协议，但作为G20主席国，印度有机会找到更好的协议。”
在印度担任G20轮值主席国期间，该国将自己定位为快速充电器、电动汽车电池和电池回收的制造中心。为了强调自己的承诺，印度政府设定了雄心勃勃的目标:到2030年，电动汽车的销售渗透率要达到公交车40%、私家车30%、商用车70%、两轮车80%。
业内人士表示，虽然目标明确，但路线图尚不明确。电动汽车制造商协会(SMEV)总干事索辛德•吉尔表示:“人们必须密切关注这一路线图，因为就电动汽车的普及而言，我们承受不起破坏这一进程的代价。”印度在全球电动汽车制造生态系统中具有巨大潜力，但真正的问题是执行力能否与这种潜力相匹配。到2030年，印度将需要500千兆瓦时的电动汽车电池。
吉尔说，20国集团峰会就是为了再次确认印度的决心。“但在G20峰会之后，我们必须确保这些承诺得到履行。我们的目标很明确，但道路却崎岖不平。它必须是一个由行业参与者组成的完整联盟;这不能只留给(政策制定者)，”他表示。他警告说，印度没有达到某些目标。“NITI Aayog设定了到2030年两轮和三轮车100%电气化的目标。但如今，这一比例还不到5%。”
冲绳汽车科技公司创始人兼总经理Jeetender Sharma表示，推动积极的变革和赋予未来力量是最终目标。“随着20国集团制定全球政策，我们看到了汽车行业增长的巨大机遇，这将使我国向世界展示其实力。随着印度汽车工业呈指数级增长，我们有信心看到积极的变化，这将为整个行业带来一条新的道路。”
金属行业认为，印度作为G20主席国可以推动脱碳和绿色钢铁议程。Magadh Capital Advisors创始人兼首席执行官Vipul Prasad表示:“印度可以制定雄心勃勃的目标，重点关注需要政策干预和研发的过程。”“作为该行业降低碳足迹的一部分，该行业在氢基产量方面发生了很多事情。重点将放在‘绿色钢铁’上，人们可以看到明确的长期目标。”
印度和印度钢铁生产商的立场发挥着重要作用，因为它们是全球大型企业。“随着世界向低碳未来过渡，我们认识到自己的责任。JSW集团首席可持续发展官Prabodha Acharya表示:“我们的脱碳路线图使我们能够根据明确的2030年目标跟踪我们的进展。“目的是在炼钢中逐步淘汰动力煤”。有趣的是，一些分析人士说，现在说总统任期是否会给该行业带来任何直接好处还为时过早。“每个国家都将全力以赴。是的，印度政府正在尽最大努力，但大方向不会有太大变化，”一位分析人士表示。
印度基础设施的故事反映在几个行业的增长上。其中之一是水泥，其需求横跨多个行业。水泥总产能约为每年5.45亿吨，已为下一阶段做好准备。该行业希望印度担任G20轮值主席国将打开这些机会。“我们可以吸引外国投资，并在知识转移方面进行合作，”Dalmia Cement Bharat的医学博士兼首席执行官Mahendra Singhi说。长期期望是，减少贸易壁垒可以扩大市场，并有助于应对气候变化和可持续发展。“G20经济体的排放量占全球排放量的近75%，他们的政策既支持可持续实践，也支持增长。因此，印度可以引领转型…这可以让我们取得长期成功。”
行业追踪者也很乐观。财富管理公司KRChoksey Group的发起人兼总经理史蒂民众期货•乔克西(steven Choksey)表示，水泥可以很容易地利用当地市场。“需求之所以存在，是因为基础设施。这将持续下去，随着时间的推移，我们作为水泥生产商只会变得更加强大，”他表示。
在其他地方仍在苦苦挣扎的航空业中，印度航空业已成为最亮的亮点。根据民航总局的数据，国内航空公司在1月至7月期间运送了8819万名乘客，而2022年为6695万名。这意味着令人印象深刻的年增长率为31.72%，月增长率为24.67%。6月份的巴黎航空展(Paris Air Show)充分展示了这一点。在印度完成的窄体和宽体飞机订单中，大多数是印度航空公司IndiGo(500架)、印度航空(470架)和赤asa航空(4架)。
“你看看我们的人口、经济增长、地理位置、侨民;印度航空公司首席执行官坎贝尔•威尔逊在接受采访时表示:“支持更大机队的机会绝对是显而易见的。”预计到2027年，印度将成为世界第三大经济体，航空业将受益匪浅。印度最大的航空公司IndiGo的全球销售主管Vinay Malhotra称这是一个“巨大的”但“尚未开发的潜力”。“目前，印度消费者乘坐国内和国际航班的比例仍然相对较低，这意味着市场发展的空间很大。G20轮值主席国提供了一个发挥这一潜力的关键机会，进一步加速印度航空业的增长。”
航空咨询公司at - tv的管理合伙人Satyendra Pandey表示，超过40万名旅客，3000多个航班，从身份识别到快速安检的数字界面，游客们不能错过正在进行的转型。印度政府还致力于将德里发展成为全球航空枢纽。德里国际机场有限公司首席执行官Videh Kumar Jaipuriar说:“20国集团经常讨论金融法规和国际贸易政策，这可能通过影响外国投资和市场准入等因素间接影响航空业。”
房地产行业对印度担任G20主席国押下重注有两个原因:其一，它觉得来访的外国投资者和非居民印度人(NRI)的兴趣将被激发;第二，它预计经济活动的上升趋势将受益。房地产开发商Raheja的主管纳扬·拉赫贾(Nayan Raheja)表示，该论坛提高了会议举办地的知名度。“由于它凸显了印度的潜力，峰会将推动外国和海外研究所的投资。”
Gaurs集团董事长兼董事总经理、行业机构CREDAI主席Manoj Gaur表示，对城市的溢出效应在于它们所看到的发展。“这展示了该国的经济发展及其巨大的投资潜力。”此外，U20 (Urban 20)围绕可持续发展和绿色建筑制定的愿景民众期货件也具有重要意义。Dhruv Agarwala, Housing.com、PropTiger.com和Makaan的集团首席执行官。Com表示，随着需求的增长，该行业必须做好准备，以满足具有环保意识的消费者不断变化的需求。拥抱面向未来的建筑的开发商将解锁持续增长。“U20对可持续发展的承诺……打开了新的机遇视野。”
看看这些数字。印度目前有400多家私营航天公司，其中包括150家初创企业。一个价值80亿美元的太空市场，正以4%的复合年增长率增长，而全球的复合年增长率为2%。
今年7月，印度总理莫迪对美国进行了国事访问，其中一个亮点是印度成为《阿尔忒弥斯协定》(Artemis Accords)的第27个签署国，这是一项由美国牵头的国际承诺，目标是到2025年将人类重返月球。美国驻印度大使馆前代办、美印商业委员会(USIBC)主席Atul Keshap在一份声明中表示:“这种合作将使这些领域取得变革性的进步，为经济增长和社会进步开辟新的可能性。”
自2020年以来，新兴行业取得的成就让许多人感到敬畏。今年7月在班加罗尔举行的20国集团空间经济领导人会议上，一些非航天国家首次意识到印度所覆盖的大片土地。“我们正处于一个积极的螺旋中。我们看到印度国内外投资者对投资印度航天初创企业的兴趣急剧上升，”印度国家航天促进和授权中心主席Pawan Goenka说，该中心是授权、促进和监管航天领域私营企业的单一窗口节点机构。
国际专家认为，印度空间政策的批准允许私营实体开展端到端的活动，这将改变游戏规则。“这项政策将真正允许印度初创企业吸引更多的外国投资，这在传统上一直是一个挑战，”德勤(Deloitte)太空领袖伊丽莎白•瓦格塞(elizabeth Varghese)断言。
